E-commerce financial model - basic version

엑셀로 전자 상거래 모델을 하는 거죠 자세한 얘기를 하기 전에 짧게 소개부터 하죠 네 여기에 논리를 제시할 겁니다 사업 모델을 반영하기 위해 엑셀에서 사용할 논리를요 맞습니다 그래서 전자 상거래의 경우 방문객이 오면 전환률을 통해 거래의 숫자로 전환할 수 있습니다 거래의 평균 가치를 가정해 볼 수 있죠 전자 상거래 수익 쪽은 우리가 처리하죠 그럼 그 사실을 바탕으로 해서 총마진을 수익의 퍼센트로 표현하면 더 진행하기 전에 총마진을 얻을 수 있어요 사업상 필요한 비용을 추산해 봐야 할 것 같습니다 비용은 세 가지로 추정됩니다 하나는 현장으로 교통을 확보하는 비용이고 다른 하나는 물류 지원 비용이에요 고객에게 상품을 배달하는 것과 그에 관련된 거래 수수료죠 저희가 사용하는 결제 플랫폼에 정말 많은 돈을 만들었어요 네 이걸 바탕으로 순이익이라고 부르는 걸 얻을 수 있을 거예요 운영 이익에 도달하기 위한 마지막 단계죠 이런 모델링은 고정 비용이 필요해요 모든 모형은 대충 비슷한 방식으로 만들었고 같은 원리를 이용했죠 요약 시트가 있는데 기본 시트와 연결되는 링크가 있죠 이 중 어떤 것을 사용하시려면 이 링크를 통해 요약으로 돌아가실 수 있습니다 이건 많은 종이로 복잡한 모델을 만들 때 특히 중요해요 다른 수감자들이 쉽게 이동할 수 있도록요 판매와 마진 개발로 시작합니다 여기선 PowerPoint 도입부에서 했던 그대로 갑니다 방문 횟수로 시작하는데 1차 시기에서 몇 달 단위로 정해요 방문객이 20만 명이에요 참고로 말씀드리면 파란색은 가설을 시험해 보지 않았다는 뜻이에요 네 이건 p 단계에서 테스트해야 해요 첫 달에 테스트해야 하죠 그럼 환전율을 다시 가정해야겠네요 이렇게 하죠 2%로 추산할 겁니다 그리고 이렇게 하면 하나씩 얻는 금액이 4,000%가 됩니다 그다음 평균 추정 거래 가치인 15만을 입력합니다 한 달에 60만이 나오죠 이제 매출을 올렸으니 총수익을 살펴보죠 네 총수익은 저희가 계산한 매출과 수익을 기반으로 계산되는데 이는 총수익을 가정합니다 하지만 그것도 중요하죠 이걸 시험해 봐야 해요 우리는 매달 총이익 18만 달러를 받는데 총이익을 달성해야 합니다 네 앞서 말씀드렸듯이 교통비, 운송비, 거래비 이런 것들을 계산해서 계산을 해야 이익을 얻을 수 있습니다 ?? 그럼 교통 비용을 어떻게 추정하는지 살펴보죠 네 그럼 일단 우리가 할 일은 현장에 전송할 구조물을 추정하는 거예요 여기 소스가 있고요 총 트래픽을 생성하는 걸 공유합니다 도로에서도 한 대씩 팔 수 있을 거예요 방문객의 20%가 직접 방문한다고 돼 있어요 기본적으로 장소를 알고 첫 단계에서 바로 장면으로 들어가요 0에 가까울 수도 있어요 사이트를 모르니까요 시간이 지나면서 20퍼센트가 자라죠 시간이 지나면서 모형을 만들 수 있어요 유기 검색도 했어요 네 구글이나 Bing에 입력하고 연구, 소식지, 이메일의 결과로 그 사이트에 접속해요 이메일을 받으면 구글 광고로 알립니다 네 검색에 광고를 보여줌으로써 트래픽 관계를 알 수 있죠 광고를 표시하게 하면 검색과 페이스북 광고 말고 다른 곳에서도 보일 수 있어요 다른 사람은 늘 있어요 네 다른 아이디어가 있다면 이걸 이용하세요 아이디어를 제공할 수도 있어요 네 이게 바로 몫이에요 모든 공급원에 두 개씩이죠 한 번 방문하는 데 얼마나 들지 계산해 보세요 그래서 방향성이 0에 가깝든 0에 가깝든 새 출발을 위해 돈을 내야 해요 아시아 디스플레이 광고의 구글 광고도 마찬가지입니다 이제 공식의 원리를 알아보죠 네 그러니까 기본적으로 뭐죠? 뭘 하는 거죠? 비용에 따라 구조를 배가하는 거예요 네 이렇게 하면 첫 번째 패스를 통해 방문객 한 명당 평균 가산비를 얻을 수 있고 방문객 횟수에 따라 추가 비용이 발생합니다 방문객이 20만 명이면 한 달에 66,000파운드를 써야 해요 어디 보죠 네 물류 관리를 하죠 물류 관리요? 네 기본적으로 계산한 거래액을 여기에 넣고 배송 후 제작 비용을 추가해요 공급업체와 협상했어요 이제 거래 수수료를 살펴보죠 수수료 계산은 아주 쉬워요 네 그렇게 되면 수입과 수익 매출을 얻고 거래 수수료를 수익의 일부로 넣어요 대부분의 경우 혹은 일부 서비스에서 혼합물을 사용할 수 있어요 그래서 보통은 작은 고정된 양이죠 그런 다음 퍼센트 그리고 어떤 형식으로 상한을 받을 수 있어요 여러분이 사용하는 양식에 따라 반영되어야 합니다 자 이제 앞서 언급했듯이 여기서 총수익을 얻고 물류 지원 때문에 발생하는 교통비도 이 교차로에서 얻습니다 그리고 마진을 얻는데 이 경우에는 76입니다 파이프라인 도입부에서 보여드린 것처럼요 ? 네 고정 원가도 필요해요 코스를 생성하는 것과 관련 없는 모든 것을요 여기선 그래야 해요 본사도 일이잖아요 네 물론 여러분이 사용하는 개발도∙∙∙ 이건 사실 꽤 중요해요 손익분기점에 도달하려고 할 때마다요 아주 간단한 공식을 사용할 거예요 그래서 원가 면에서는 직급과 자재, 공공요금 유지 보수 임대료 감가상각, 외부 서비스 등이 있어요 연봉이 좀 복잡하고 어려웠어요 월급도 내야 하고요 네 소위 수수료를 사용합니다 전일 근무에 해당하는 수수료죠 조립하는 사람 수보다 그게 훨씬 나아요 사람 비용을 계산하기에 좋지 않아요 네 보통 인원을 상시 근무자로 만들려면 비용을 어떻게 계산해야 할까요? 어떻게 하는 거죠? 아주 간단해요 한 달 동안 그 사람들이 일하는 시간을 70분의 1로 나누면... 누군가 80시간을 일한다면 대략 FTE 반이죠 우리 월급의 총비용은 40대 곱하기 평균 판매량입니다 그리고 다른 중요한 문제는 많은 국가에서 아주 중요해요 예를 들어 폴란드의 사회 보장 제도는 최대 23%로 상당한 수치죠 이 모델을 통해 임대료를 쉽게 계산할 수 있어요 1제곱미터당 수수료를 받을 수 있어요 숫자를 늘리면 비용이 발생하죠 한 달에 고정 비용 8만 2천 달러를 받아요 그럼 피아노에는 어떻게 적용되죠? 네 자 보시다시피 여백 시트의 공백에서 이전의 연습의 최종 범위는 76 대 6입니다 네 고정 비용은요? 8만 6천 파운드예요 운영 수익이 마이너스죠 돈을 많이 쓴다는 뜻이에요 보시다시피 앞으로 12개월 동안은 빠져나갈 길이 없어요 위로 올라가지 않아요 이건 아마도 여러분이 세일즈와 마진으로 돌아가야 한다는 의미일 겁니다 변환이나 평균 가치 거래 측면에서 무엇을 바꿀 수 있는지 생각해 보세요 또 살펴볼 것은 교통 체계와 방문객 수당 비용이에요 많이요 그중 일부를 최적화하고 구조를 바꾸면 한 번 방문하는 비용을 낮출 수 있고 그럼 결과도 증가하겠죠 돈을 태우는 걸 막아줄 거예요 또 살펴볼 것은 고정 비용입니다 네 그러니 인력이 많이 필요하고 예산에 비해 사무실이 너무 크지 않게 하세요 전자 상거래는 그게 다예요 그리고 보시다시피 이건 전자 상거래 측면에서 만들 수 있는 많은 모델 중 하나일 뿐입니다 여러분 궁금한 점이 있으시면 함께 상의해 주세요 궁금한 점이 있으시면 여러분의 수익에 맞게 조정해 주세요 이것도 넣어주세요 네 네 우리가 할 수 있다면요 , 행운을 빌어요